Македонските железници од колапс до функционален железнички систем

Министерот за транспорт и врски, Александар Николоски, објави видео од посетата на Македонски железници Транспорт, нагласувајќи дека ова претпријатие било пред колапс кога неговата партија ја презела власта.

Според Николоски, во јуни 2024 година, немало ниту еден функционален воз или локомотива, а вработените не примале плата. Денес, на македонските пруги сообраќаат 14 возови и локомотиви.

🗣 „Македонските железници ќе бидат гордост на Македонија“, напиша министерот на Фејсбук.

Железничката инфраструктура – предизвици и идни планови

Оваа изјава доаѓа во време кога железничкиот сектор во Македонија се соочува со предизвици во обновата на инфраструктурата и модернизацијата на возниот парк. Министерството најавува континуирани инвестиции за да се подобрат услугите за граѓаните и да се зголеми безбедноста и ефикасноста на железничкиот транспорт.

Во меѓувреме, следуваат многу проекти.

Возовите ќе сообраќаат двапати дневно на релацијата Скопје – Куманово – Бељаковце, а целата рута ќе се поминува за 41 минута. Министерот Николоски соопшти дека денеска тргнува првиот воз од Скопје кон Куманово. Наскоро ќе има линија и до Крива Паланка.

Возовите се враќаат: Дневни линии меѓу Скопје и Куманово, наскоро и до Крива Паланка

Со овие чекори, железничкиот транспорт во Македонија добива нов импулс. Растечката побарувачка, новите инвестиции и проширувањето на железничката мрежа ќе овозможат побрз, побезбеден и поекономичен превоз за граѓаните и стопанството.