Инженерите на раководните контролни места во М-НАВ, вклучително и директорот Љубе Стаменковски, дадоа оставки од своите позиции, воведувајќи период на неизвесност. Министерството за транспорт и врски, сепак, го задржува пристапот на немешање, оставајќи ги турбуленциите во М-НАВ да се решаваат внатрешно.
- Став на министерството: врзани раце или стратешко повлекување?
Министерството за транспорт и врски во прецизно соопштение за ТВ 24 го тврди своето немешање, повикувајќи се на внатрешните процедури на М-НАВ кои налагаат разрешување преку управните и надзорните одбори. Овој потег предизвика прашања за улогата на Министерството и неговото согледано отсуство на интервенција во критичната фаза на М-НАВ.
- Ставовите на синдикатот: Нема простор за експерименти
Техничкиот синдикат во рамките на М-НАВ, кој треба да објави информации или потенцијално да одржи прес-конференција од вторник па натаму, изразува длабока загриженост за последните случувања. Тие ја нагласуваат важноста од одговорно одлучување во средина каде што нема место за експериментирање.
Прочитајте поврзани вети:
Идни чекори и критериуми за избор
Додека техничкиот синдикат се подготвува да ги открие идните чекори, еден клучен аспект што тие го нагласуваат е потребата од строг процес на селекција. Тие тврдат дека кандидатите за работа треба да подлежат на ригорозна евалуација, усогласувајќи се со обврските од Евро-контролата. Ова доаѓа веднаш по последните оставки, предизвикани од неуспешниот процес на селекција на инженери за контрола на летање.
Одбрана на директорот: Правна положба и контроверзен избор
Фахрудин Хамиди, актуелниот директор на М-НАВ, го брани неодамнешниот процес на селекција, тврдејќи дека интервјуата биле непотребни поради законското вработување на кандидатите. Како водечки начела за контроверзната селекција ги посочува Законот за работни односи и условите за систематизација. Според Хамиди, интервјуата се задолжителни само кога има повеќе кандидати за една позиција, услов што не е исполнет во неодамнешниот оглас за седум инженерски позиции.
Историски контекст: Минати приеми и тековно незадоволство
Пред четири години, под слични услови, без протест беа примени инженери во М-НАВ. Компанијата го истакнува недостатокот на приговори во тоа време, покренувајќи прашања за ненадејното незадоволство и оставки по неодамнешниот процес на селекција.
Извор: 24mk