Подземната сообраќајница кај комплексот „Лимак“ е комплетно изградена, а остануваат завршните работи со осветлувањето, противпожарната заштита и асфалтирањето, вели градоначалникот на Скопје Орце Ѓорѓиевски. Додека продолжуваат следните фази од проектот, Градот веќе ги подготвува и трасите за полначите за 100-те нови автобуси што треба да пристигнат во Скопје.

Првиот дел од сообраќајното поврзување од Кисела Вода бил завршен за 90 дена, а сега се работи на втората фаза. Таа треба да ја донесе врската до влезот на „Лимак“, по што останува последниот дел со кружниот тек кај „Нова Македонија“.

– Првата фаза ја завршивме од Кисела Вода за 90 дена, сега веќе се работи на втората фаза. Рокот за изведба на поврзувањето од Кисела Вода до влезот на „Лимак“ е до наредната година, а веднаш потоа ќе пристапиме и кон последната фаза – вели Ѓорѓиевски.

Според најавената динамика, целата подземна сообраќајница треба да биде ставена во функција до 2028 година или почетокот на 2029 година. Ѓорѓиевски вели дека Градот има обезбедени средства, а дел од финансиската поддршка доаѓа од Владата.

– Имаме капацитет, имаме средства како Град Скопје, Владата ни помогна со средства, така што со силно темпо одиме напред – порача тој.

– Има рок на испорака. Не може автобусите да бидат готови веднаш откако завршила јавната набавка. Никој не знае однапред кој ќе биде избран и дали ќе биде избран, па да има подготвено толкава бројка автобуси – вели Ѓорѓиевски.

Намерата е инфраструктурата да биде подготвена паралелно со производството и испораката, за автобусите да можат да бидат пуштени во сообраќај без дополнително чекање.

Жичницата, Луна паркот и Дрисла

Во интервјуто за 4News Ѓорѓиевски отвори и повеќе други градски проекти. Репарацијата на Жичницата на Водно ја изведува „Допелмајр“, откако биле оштетени 3 од 4 безбедносни сензори, а најавата е повторно да профункционира до крајот на ноември.

Луна паркот, според планот, треба да биде завршен до крајот на 2027 година и да биде поврзан со Зоолошката градина. Во пресрет на „Скопје – Европска престолнина на културата 2028“ се најавуваат и темелни реконструкции на Градскиот парк и Кејот на Вардар.

За отпадот, Ѓорѓиевски најавува почеток на испораката на 3.300 нови контејнери во следните 7 до 10 дена. Вели дека за еден месец биле изречени казни од околу 300.000 евра за несовесно фрлање отпад, а се подготвува и електронски систем што треба да спречи интервенирање и бришење на пријавите.

Современо решение за „Дрисла“, според градските проценки што ги пренесе Ѓорѓиевски, би чинело повеќе од 200 милиони евра. Доколку Градот и државата не можат сами да ја обезбедат сумата, една од опциите е јавно-приватно партнерство.