Генерален штрајк, организиран од најголемите синдикати во државниот и приватниот сектор, утре ќе ја парализира Грција по повод двегодишнината од катастрофалната железничка несреќа во Темпи, во која загинаа 57 лица, а речиси 100 беа повредени.

Масовни протести и целосен прекин на сообраќајот

За утре се најавени стотици протести низ целата земја, при што ќе бидат блокирани патниот, бродскиот, авионскиот и железничкиот сообраќај. Дополнително, како дел од штрајкот, ќе бидат затворени ресторани, таверни и кафулиња.

Грчките синдикати бараат одговорност за трагедијата и итни реформи за подобрување на безбедноста на железниците.

Извештајот за несреќата открива големи пропусти

Во пресрет на двегодишнината од трагедијата, Националната организација за истражување на воздушни и железнички несреќи и безбедност на транспортот (ЕОДАСААМ) ги презентираше наодите од својата 180-странична истрага.

Според претседателот на ЕОДАСААМ, Христос Пападимитриу, истрагата утврдила сериозни системски недостатоци во управувањето, работењето и одржувањето на железничката инфраструктура.

  • „Кога ќе се дадат 17 безбедносни препораки, очигледно е дека нема безбедност. Децата беа убиени во Темпи во 2023 година, бидејќи железницата не беше безбедна“, изјави Пападимитриу.

Тој нагласи дека сега грчкото судство е одговорно за понатамошните постапки против одговорните за трагедијата.

Детали за несреќата во Темпи

Трагедијата се случи на 28 февруари 2023 година, кога патничкиот воз ИЦ-62 со 353 патници, кој се движеше од Атина кон Солун, се судри со товарниот воз 63503 што доаѓаше од спротивната насока.

  •  Причина за несреќата: Погрешно управување со железничкиот сообраќај, што доведе до тоа двата воза да се најдат на истата пруга.
  •  Брзина на ударот: Патничкиот воз се движел со 150 км/ч, а товарниот со 90 км/ч, што предизвикало разорен судар.
  •  Последици: Силниот удар предизвикал експлозија и пожар, при што неколку жртви преживеале почетен удар, но загинале во пламените јазици.

Првичната реакција на надлежните служби била хаотична

Клучни пропусти:

  • Недостиг на обука и подготовка за справување со вакви катастрофи.
  • Недоволно обезбедување на местото на несреќата, што довело до губење на клучни докази.
  • Недостаток на функционален регулаторен орган – телото што требало да ја контролира безбедноста на железниците е формирано дури по трагедијата.

 

  •  „Комисијата не може да заземе став дали тоа е направено намерно или по грешка, едноставно вели дека сè е направено погрешно“, додаде Пападимитриу.

Покрај генералниот штрајк, синдикатите и граѓаните бараат кривична одговорност за трагедијата и најавуваат дека нема да се откажат од протестите додека не видат конкретни реформи.

Грчките власти засега не објавија нови мерки, но под притисокот на јавноста се очекува да преземат чекори за подобрување на железничката безбедност.