НЕДОСТИГ НА ЧИПОВИ ВО АВТОИНДУСТРИЈАТА: Стелантис најави прекини на производството на Фиат во Италија и Франција

Автомобилскиот гигант „Стелантис“ најави прекини во производството на одредени модели на брендот „фиат“ во Италија поради недостаток на клучна електронска компонента наменета за контролната единица на моторот. Од компанијата упатија предупредување дека настанатите проблеми би можеле да продолжат сè до крајот на годината.

Според информациите од „Стелантис“, недостигот на микрочипови од страна на еден од добавувачите имал директно негативно влијание врз продажбата на возилата во октомври, што особено се одразило кај моделот „фиат панда“, кој важи за еден од најпопуларните автомобили на таа марка.

„Стелантис и Фиат поставуваат највисок приоритет на наоѓање алтернативни решенија и постепено воспоставување на нормално работење“, соопштија претставниците на групацијата.

Актуелниот недостаток на електронски компоненти би можел да предизвика дополнителни тешкотии во текот на ноември и декември, вклучувајќи прекини на производниот процес во фабриката во Помиљано, каде што се склопува „панда“, како и во погонот во Мирафиори каде што се произведува „фиат 500“.

Најавените прекини би можеле да ги погодат и фабриките на „Стелантис“ во Италија кои произведуваат делови за мотори, вклучувајќи го погонот во Термоли каде што се изработува моторот N3 GSE. Овој специфичен тип мотор се вградува и во возилата од типот „панда“ и во моделот „500“.

Производствените ленти во фабриката Мирафиори во Торино веќе беа целосно запрени кон средината на октомври во траење од три недели, главно поради недостиг на делови за моторите на хибридните верзии. Работничките синдикати ја посочуваат намалената побарувачка за „фиат 500“ како една од клучните причини за тогашниот прекин на работата.

Кон крајот на септември, раководството на „Стелантис“ соопшти дека го суспендира производството во три фабрики во Франција во траење од најмалку една недела, делумно поради недостиг на соодветни батерии за електричните возила.

Компанијата ги обезбедува своите батерии со подолги интервали на полнење преку заедничкото претпријатие Automotive Cells Co (ACC), кое беше формирано во соработка со Mercedes и со енергетската компанија TotalEnergies.